SMR Chemins de Fer de Provence
Nice
Région Provence-Alpes-Côte d’Azur
Systra (maîtrise d'ouvrage mandatée)
Équipement
2028
Implanté à proximité de la gare de Lingostière, ce site de maintenance et de remisage accompagne le développement des Chemins de fer de Provence en réunissant, au sein d'un même ensemble, les fonctions techniques, logistiques et administratives nécessaires à l'exploitation du réseau. Le projet répond à un contexte particulièrement contraint, marqué par la géométrie singulière du terrain, les infrastructures ferroviaires existantes et de fortes contraintes techniques comme la ligne électrique haute tension qui transite sur le site. Cette complexité devient le point de départ d'une réflexion architecturale où l'organisation des flux, la lisibilité des usages et l'intégration dans le paysage guident la conception.
L'architecture réinterprète la figure du bâtiment industriel dans une écriture contemporaine, sobre et unifiée. Les différents programmes — ateliers, bureaux, espaces logistiques et locaux techniques — sont réunis dans un volume unique dont les proportions et les matériaux confèrent une identité forte à cet équipement d'infrastructure. La composition privilégie la lumière naturelle, les transparences et les relations visuelles entre les espaces de travail. Le traitement des façades, associant métal, verre et bois, offre une lecture homogène du bâtiment tout en répondant aux exigences de performance et de durabilité. Les espaces extérieurs, largement végétalisés, accompagnent l'insertion du projet et participent à la qualité du cadre de travail.
Au-delà de sa vocation fonctionnelle, ce projet affirme qu'un équipement industriel peut contribuer positivement à son environnement, en conciliant efficacité opérationnelle, qualité architecturale et attention portée aux usages.
L'architecture réinterprète la figure du bâtiment industriel dans une écriture contemporaine, sobre et unifiée. Les différents programmes — ateliers, bureaux, espaces logistiques et locaux techniques — sont réunis dans un volume unique dont les proportions et les matériaux confèrent une identité forte à cet équipement d'infrastructure. La composition privilégie la lumière naturelle, les transparences et les relations visuelles entre les espaces de travail. Le traitement des façades, associant métal, verre et bois, offre une lecture homogène du bâtiment tout en répondant aux exigences de performance et de durabilité. Les espaces extérieurs, largement végétalisés, accompagnent l'insertion du projet et participent à la qualité du cadre de travail.
Au-delà de sa vocation fonctionnelle, ce projet affirme qu'un équipement industriel peut contribuer positivement à son environnement, en conciliant efficacité opérationnelle, qualité architecturale et attention portée aux usages.
- Programme Création d'un Site de Maintenance et de Remisage pour les Chemins de Fer de Provence à Nice Lingostière
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Maîtrise d’ouvrage
Région Provence-Alpes-Côte d’Azur
Systra (maîtrise d'ouvrage mandatée) -
Maîtrise d’œuvre
Architectes
BLP Architectes (mandataires)
In Situ Architectes (architectes associés)
Bureaux d’études
Ingérop (BET généraliste) - Calendrier Livraison 2028
- Surface 5 348 m² SP
- Coût 18.5 M€ HT
- Perspectives BLP Architectes